4月18日，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，并联合发布飞行汽车应用场景探索清单，同时宣布启动飞行汽车基础设施建设。

　　据悉，首批规划在大学城建设4个飞行汽车起降点，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施，为下一步开展“低空+通勤”“低空+旅游”“低空+应急”等应用示范打下坚实基础，将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。广州打造全国首个低空经济应用示范岛，也将进一步加速广东布局“低空经济”万亿新赛道，抢占全球未来产业发展的战略制高点。

　　发布应用场景探索清单

　　旅航者X2在广州大学城青创汇起降点垂直起飞，飞越大学城沿江风光带，在沿江绿化带绕行一圈后返回降落，全程采用自动驾驶模式，探索飞行汽车空中环岛场景。

　　本次规划以智能化、数字化、绿色化为导向，启动广州大学城飞行汽车基础设施建设。项目首批规划广州大学城青创汇、广东科学中心、岭南印象园和中心湖停机坪4个起降点，串联起约17公里的空中环岛线路，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施。起降点建成后可有效满足飞行汽车研发和运行需求，支撑环岛低空旅游、岛内低空短途出行等场景的落地，同时为构建未来城市立体交通低空航线网络提供宝贵的探索经验。

　　此外，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签署《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，从成立低空经济专家智库、开展飞行汽车基础设施建设、探索飞行汽车应用场景、推动低空颠覆性技术项目合作等多方面开展合作，共同将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。

　　小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示：“广州番禺区积极响应、快速行动，在大学城规划飞行汽车起降点基础设施建设，是建立空中出行网络的第一步，相信未来会在全市甚至全国进行推广。”

　　基于对未来B端及C端需求的调研和分析，广州番禺区和小鹏汇天联合发布飞行汽车应用场景探索清单，包含城市短途出行、低空观光旅游、科普教育、应急救援、物流配送、监管巡逻等多个场景。从探索逐步推进到示范应用，培育出载人空中交通新业态，以“低空+”应用场景助力番禺区低空经济飞高、飞远。

　　同时，广州大学城管委会发起成立了首个低空经济专家智库，首批吸纳了来自高校、科研院所、重点企业等单位的125名低空经济技术人才、产业专家，广州大学城创新创业促进中心、中山大学新型移动出行未来产业科技园、小鹏汇天共同发起设立广州大学城低空经济产业技术创新中心，采用“政府+科研机构+龙头企业”模式，专注低空经济领域的技术创新和产业发展，与广州颠覆性技术创新中心互为战略合作伙伴。

　　竞飞抢占发展制高点

　　今年以来，低空经济成为发展“万亿蓝海”，成为新质生产力发展新方向。粤港澳大湾区数字经济研究院近期发布的低空经济白皮书表示，预计到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。

　　广东积极培育未来产业，成为发展新质生产力的主阵地，目前集聚了小鹏汇天、大疆、亿航、丰翼科技等多家企业，无人机航线开通数量排名全国前列。

　　其中，小鹏汇天2022—2024年连续三年入选胡润百富榜“全球独角兽”榜单，并自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次，在低空飞行关键核心技术领域，持续攻关深入推进，已经形成了规模化的竞争力。

　　今年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市建设规划，加强与城市运输系统连接。

　　目前，广东各地市积极出台“低空经济”相关政策，逐鹿万亿级新赛道。广州发布《广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施》，对符合条件的低空产业项目奖补最高达3000万元，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，提出20项具体支持措施，推动低空经济高质量发展。

　　当下，深圳正打造“天空之城”，力争“低空经济”发展高地。数据显示，深圳有1500余家低空经济产业链上企业，2023年新开通无人机航线77条，累计开通156条，完成载货无人机飞行量超60万架次。到2025年，深圳将网格化布设600个以上低空飞行器起降平台，开通220条以上市内无人机航线，链上企业突破1700家，产值规模突破1000亿元大关。

　　“低空经济”振翅高飞，印证了广东创新力量拓展至空域的雄心壮志，进军科技创新“无人区”，正在迅速抢占全球未来产业发展的战略制高点，探索下一个万亿级新兴产业，也将为广东高质量发展注入新动能。