在全国经济大盘中，珠三角依旧扮演至关重要的“发动机”角色。

　　2024年前三季度，珠三角九市GDP合计81350.65亿元，同比2023年前三季度78146.53亿元，增加3204.12亿元，对广东省GDP贡献超过八成。

　　作为中国经济三大增长极之一，珠三角通过自身快速发展，吸引大量的资金、技术和人才等生产要素，经济规模持续扩大。其中，深圳和广州GDP总量分别以2.6万亿元和2.2万亿元成绩领跑。

　　总体来看，当前珠三角正处于向创新驱动的高质量经济转型阶段，基础建设、科创资源等优势进一步集聚，黄金内湾沿岸城市爆发出“湾区经济”的发展势能。

　　●南方日报记者 朱紫强

　　亮点

　　深莞发展动能强劲

　　黄金内湾发展向好

　　前三季度，黄金内湾沿岸城市深圳、东莞、珠海、中山经济增速表现亮眼，增速高于全省（3.4%）。这些城市依托高新技术产业和制造业优势，成为珠三角区域经济的重要支撑点。

　　其中，深圳以5.4%的GDP增速领跑珠三角。数据显示，深圳前三季度规上工业增加值增长10.2%，计算机、通信和电子设备制造业的增加值更是飙升13.7%。包括3D打印设备和服务机器人等新兴产品产量大幅增长。这一数据反映出深圳在科创领域上的“先发优势”，推动深圳在全球产业链分工占据高端位置。

　　东莞紧随其后，以8793.79亿元的GDP总量和4.5%的增速，稳居珠三角经济增速前列。作为制造业之都，东莞近年来在智能制造和电子产业上持续发力，聚焦“科技创新+先进制造”，发展积极因素累积增多，尤其是以华为为龙头的科技企业，利用东莞长期形成制造业产业集群，在面对全球供应链重塑机遇时，发挥电子产业的规模经济优势和产业链协同效应，不仅守住了制造业优势，还成功推动了产业升级。如9月10日华为发布全球首款三折叠手机HUAWEI Mate XT，华为商城48小时内显示预约量已超537万人。

　　珠海的表现同样抢眼，前三季度GDP增速达到4.8%，工业成为经济增长的稳压器和压舱石。其中规上工业增加值增长10.2%。近年来，珠海以集成电路和新一代信息技术为抓手，加快推动科技产业链布局带动上下游产业发展。其中，高端装备制造、集成电路、精细化工、智能家电、新一代信息技术、生物医药与健康业分别增长33.4%、28.4%、15.5%、13.8%、5.4%、4.8%。

　　受益于“深中通道”通车以及“工改”利好，中山前三季度经济增速达到4.1%。中山近年来大力推动新能源、智能家电等新兴产业的发展，新兴产业比重逐步增加，逐步减少对传统产业的依赖，经济的稳定性和可持续性得到提升。

　　广州是黄金内湾沿岸城市中，经济增速相对较低的城市。当前，正通过深化新能源汽车产业链布局，积极应对传统汽车产业下行压力，力争在新能源赛道上占据一席之地。近日，广汽集团从珠江新城搬迁至番禺，文远知行WeRide登陆纳斯达克，成为全球自动驾驶第一股，这都是广州产业布局黄金内湾，并快速发展壮大的例证。

　　黄金内湾沿岸城市亮眼表现，彰显出湾区经济的活力。通过抢抓全球供应链重塑机遇，黄金内湾沿岸城市展现出巨大的发展韧性与潜力。而深圳、东莞等珠江东岸城市在科技创新方面积累的领先优势，将持续助力珠三角进一步增强抗风险能力。

　　挑战

　　广佛肇传统产业承压

　　新兴产业加快孕育

　　从珠三角各市经济数据看，广州、佛山和肇庆GDP增速分别为2%、1.6%、2%。从增速看，广佛肇经济正承受压力。但分产业看，也能看到多重积极因素。

　　佛山长期依赖家电、家具和建材等传统制造业。受房地产市场波动影响，前三季度规上工业增加值下降1.2%。从产业关联理论来看，房地产表现，已通过产业关联传导到相关传统制造业。

　　另一方面，近年来佛山在新能源、新材料领域积极布局。据佛山统计局公布，前三季度佛山重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长26.6%，电力、热力生产和供应业增长6.4%。新动能产业较快发展，规模以上高技术制造业增加值增长8.1%，其中电子及通信设备制造业增加值增长14.9%，医疗设备及器械制造业增加值增长15.7%，信息化学品制造业增加值增长28.0%。但这些新兴产业在佛山的产业大盘中尚未形成主导地位，转型成果需要更多时间来积累，还需一定资源投入。

　　广州汽车产业在全国地位举足轻重，很长时间里都是中国汽车第一城。2023年，广州汽车产量为318万辆，连续5年全国第一。但据广州市统计局统计数据，今年前三季度，“广州汽车制造业增加值同比下降17.4%，仍处动能转换深度调整期”。

　　但对于业内人士来说，早已预见新兴产业发展的积极因素。“粤港澳大湾区是全世界最具创新活力的经济地区之一，拥有华为、腾讯、电子五所、亿航智能、联合飞机、小鹏汇天、小马智行、文远知行、广汽集团等和低空经济相关的先进技术企业，区域政产研协同合作大有可为。”广汽集团一高管表示。

　　以建材和五金加工为主的肇庆，近年吸引了一批新能源汽车上下游企业，尚未形成规模，因而总体制造业增加值同比下降2.6%。但积极因素表现在，新入库工业企业势头迅猛。据肇庆市统计局数据显示，全市去年新入库的规上工业企业在前三季度累计实现增加值22.33亿元，同比增长92％，拉动规上工业增加值增长1.75个百分点。要摆脱当前发展状态，肇庆仍需进一步推动传统产业附加值提升，并加大对新兴行业的支持力度，尤其是加快对接广州、深圳等珠三角发达城市的产业资源转移。

　　广州、佛山、肇庆面临的发展问题，无不指向传统优势产业发展承压，新兴产业有待壮大这一现状，这也是珠三角产业转型升级不可绕开的难题。因过度依赖传统优势产业，容易使区域经济受到产业波动冲击。一旦市场出现下行波动，便会面临较大发展压力。广佛肇应加速推进新兴产业布局，借助创新和高附加值产业来提升竞争力，进而在区域经济竞争中走得更稳。

　　展望

　　发挥科创集群优势

　　加快跨江资源整合

　　珠三角东西两岸经济增速“温差”，并不是不可打破。

　　近日，南中高速的通车，打通广州、深圳和中山之间快速通道，将加速区域要素流动，提升资源配置效率。这是因为交通基础设施的改善降低区域间的交易成本，促进要素的流动和区域间的经济联系。深圳的产业资源、广州的金融和服务资源等将更便捷地辐射至中山等珠江西岸城市。

　　未来珠三角的发展，离不开区域协同与基础设施进一步优化。随着南中高速、深中通道等一批跨市基础设施建设推进，粤港澳大湾区一体化进程正逐步提速，可为珠三角的高质量发展增添新的动能。

　　更关键的是，大湾区科技创新实力正在集聚。据世界知识产权组织公布《2024年全球创新指数》（GII）百强科技集群显示，中国的全球百强科技创新集群数量连续第二年位居世界第一。其中“深圳—香港—广州”集群连续五年蝉联全球第二位，仅次于日本东京—横滨城市群，在全球也是非常突出的存在。

　　通过粤港澳大湾区建设持续推进，广州、深圳乃至香港的大湾区科创力量可借助陆续开通的跨江通道，源源不断辐射至珠三角西岸城市。这种区域间的科技创新协同发展，将有利于知识和技术在更大范围内传播和应用，在粤港澳大湾区形成一个创新生态圈。

　　受“深圳—香港—广州”集群辐射，惠州形成5G及智能终端、超高清视频显示、智能网联汽车、新能源电池等主导产业，产业规模稳居全省第三。前三季度，惠州GDP为4196.73亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。

　　面对当前东西两岸发展“温差”，广州都市圈应保持战略定力，加快新兴产业布局。以布局速度之迅速为高质量发展腾挪空间。对于这三座城市而言，当下发展最大的优势，就是加强东西两岸“同频共振”，进一步优化跨江资源配置，即通过市场力量和政府引导，加快“以东岸城市之科创优势，补西岸城市之不足”。

　　暨南大学教授、数字经济与未来城市研究院院长胡刚认为，世界一线城市，有三座位于大湾区，可见大湾区发展潜力之大。珠三角东西两岸取长补短是区域协同的必由之路。

　　随着基础设施的优化、产业链的协作以及创新资源的整合，在“湾区经济”的光环下，珠三角发展积极因素正不断涌现，产业转型升级的要素资源持续释放。在新一轮区域协同和高质量发展的进程中，珠三角前景依然广阔，将为中国经济的持续高质量发展贡献重要力量。